Fartygs-/båtlämning

Fartygslämning: Skonertskepp

Historik: 1889, byggdes skonertskeppet EDITH vid Rättaregårdens skeppsvarf av skeppsbyggmästaren Gustaf Persson. Hon sades ha utfallande stäv och rundgattad akter.

Det var ett partrederi i Uddevalla med skeppsmäklaren Walter Rutger Swanberg som huvudredare som ägde henne under hela hennes levnad.
Huvudredaren var inte den största delägaren, han hade liksom hennes förste befälhavare 1/10-del, utan det var en grosshandlare William Gillespies i Alloa, Skottland, som hade 6/40-delar.

Under de första 10 åren förde Johan Oscar Olsson från Lunne befälet ombord. När han 1899 överlät befälhavareposten till Adolf Bernh Olsson, Stala, så överlät han också 1/20-del till denne. Uppgifterna har hämtats från Riksarkivet och där finns också ett besiktningsinstrument daterat den 30 augusti 1901 ur vilket följande uppgifter kommer. EDITH hade avgått från Bridgeport den 13 juli och var nu på väg att intaga trälast i Piteå och Munksund för S Shields.

Händelseförlopp: Fartyget kom länsande för god vind, satte lotsflagg strax före strandningen, men för sent för lotsarna att hinna ut i den rådande stormen och motsjön. Krabbgrundet Norr om Rönnskär, 65.03,00/21.32,50.

Hon hade grundstött natten till den 29 och vid besiktningen låg hon på
2 ¿ m vatten med styrbords slagsida och vattenfylld. Botten var sönderslagen och större stenar hade inträngt i fartyget. Resultatet blev förstås att kondemnerades. På den efterföljande haveriauktionen fick man 100 kr för skrovet och inventarierna betingade ett pris av 1271,05 kr.