Västra stambanan öppnades 1858, men då fanns inte någon station i Källeryd. För att öka kapaciteten på stambanan anlades en mötesplats vid Källeryd 1876. Mötesplatsen förändrades till hållplats 1882 och blev station 1908. Eldrift infördes 1926. Dubbelspår österut till Floby 1952, västerut till Herrljunga 1953. En- och enhalvvånings stationshus i trä.

Photo

Bilden:

Licens: <mediaLicense>

Typ <itemType>	Foto
Fotodatum <presTimeLabel>	1910
Motiv <itemDescription>	Västra stambanan öppnades 1858, men då fanns inte någon station i Källeryd. För att öka kapaciteten på stambanan anlades en mötesplats vid Källeryd 1876. Mötesplatsen förändrades till hållplats 1882 och blev station 1908. Eldrift infördes 1926. Dubbelspår österut till Floby 1952, västerut till Herrljunga 1953. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Stäng
Händelse <context>	Fotografering 1910-01-01 .
Nyckelord <itemKeyWord>	Personal Plattform Resande Stationshus Ställverk
Motiv<itemName>	Västra stambanan öppnades 1858, men då fanns inte någon station i Källeryd. För att öka kapaciteten på stambanan anlades en mötesplats vid Källeryd 1876. Mötesplatsen förändrades till hållplats 1882 och blev station 1908. Eldrift infördes 1926. Dubbelspår österut till Floby 1952, västerut till Herrljunga 1953. En- och enhalvvånings stationshus i trä.
Ämne <subject>	Kulturhistoria
Samling <collection>	Järnvägsmuseets foton
Identifikationsnummer <itemNumber>	JvmKDAA04929 Stäng
Rättigheter för metadata <itemLicense>
Källa <presOrganization>	Järnvägsmuseet
Källa <url>

Teknisk data