Hinderpåle

En hinderpåle står mellan de sammanlöpande spåren vid en växel eller spårkorsning. Den anger var hinderfrihetspunkten mellan de sammanlöpande spåren är belägen och inom den får inga järnvägsfordon parkeras. Från början användes pålar av trä men det var troligen under 1960-tal som dessa byttes ut mot denna typ som har en överdel av gummi och som fortfarande brukas inom järnvägsväsendet.

Föremålet kom till museet (tillsammans med Jvm19935-19952) i samband med att Banverket Produktion lade ner sin verksamhet med ban- och spårunderhåll samt tillsyn i Tranås. Verksamhetsområdet med tillhörande personalbyggnad, verkstad, förråd etc. hade funnits på platsen sedan många år tillbaka redan innan Banverket tog över ansvaret för järnvägarna i Sverige från SJ som tidigare skötte ban- och spårskötsel. Banverket Produktion fick lägga ner sin verksamhet i Tranås 2008 efter att en entreprenör vunnit den offentliga upphandlingen om skötseln av den tillhörande järnvägssträckan. Banverket Produktion skulle i och med det utrymma sina lokaler i Tranås innan årsskiftet 2008. I samband med det gjorde Järnvägsmuseet ett besök hos dem och samlade in föremål och arkivmaterial till museet.

En hinderpåle med en bas som består av ett metallrör, den har en överdel som består av en avlång strutformad gummitub.

På metallröret finns två muttrar som håller fast gummituben, metallröret är ihåligt. Gummituben har röda och vita ränder och är också ihålig.