Flygmaskin

Tvåsitsigt monoplan Byggd efter förebild av franska Bleriot XI. Dess historiska beteckning är Nyrop nr 3. Planet kallades populärt för "Bryggarkärran" och var skänkt av bryggeridirektören Otto Emil Neumüller (1860-1925) till svenska flottan 8/6 1911 som Marinens Aeroplan No 1, "för spaning till sjöss". Ett villkor för gåvan var att sonen och löjtnanten vid flottan Fredrik Magnus Neumüller inte skulle uttas som flygare.

Däremot skulle svågern och löjtnanten vid flottan Olle Dahlbeck, som var son till Otto Emil Neumüllers andra hustru, bekostas utbildning av staten för att bli till flygare på detta plan. Planet provflögs på Ljungbyhed 1911. Originalmotorn flyttades 1913 till flygbåten Donnet-Lévêque Type A typ L1 som marinen köpt utan motor. "Bryggarkärran" avfördes 1916 och är idag Sveriges äldsta bevarade plan. Planet har skevningsbara vingar, höjdrodret bak och sidorodret regleras med wirar från förarplatsen. Landningsstället är två hjul av mc-typ, fjädrande upphängda i gummiamortisörer. Planet drevs av en sjucylindrig roterande stjärnmotor av Gnôme-typ, fabrikat AB Enoch Thulins Aeroplanfabrik, modell K, motornr. 6796 3017. Föremålen TM13124-TM13133 överlämnades från förutvarande Statens Sjöhistoriska Samlingar genom Kungl. Maj:ts beslut enligt skrivelse från Kungl. Marinförvaltningen av den 28 februari 1934.