Orig. text: Mahognyvillan, en personalbostad vid Centrala Flygverkstaden Malmslätt brinner 1941. Bilden är tagen från den dåvarande Instrumentverkstaden som var granne med Mahognyvillan. Personalbostaden hade uppförts 1918 på den västra delen av verkstadsområdet och innehöll tio lägenheter. Se översiktsbilden LELa65 från början av 1920-talet. Byggnaden revs efter branden. På platsen finns sedan många år en bilparkering. Observera flygplanet i luften. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3.

Photo

Bilden:

Upphovsman: <presImageByline>Kilger, Franz

Licens: <mediaLicense>

Typ <itemType>	Foto
Fotodatum <presTimeLabel>	1941
Motiv <itemDescription>	Orig. text: Mahognyvillan, en personalbostad vid Centrala Flygverkstaden Malmslätt brinner 1941. Bilden är tagen från den dåvarande Instrumentverkstaden som var granne med Mahognyvillan. Personalbostaden hade uppförts 1918 på den västra delen av verkstadsområdet och innehöll tio lägenheter. Se översiktsbilden LELa65 från början av 1920-talet. Byggnaden revs efter branden. På platsen finns sedan må... Visa hela Orig. text: Mahognyvillan, en personalbostad vid Centrala Flygverkstaden Malmslätt brinner 1941. Bilden är tagen från den dåvarande Instrumentverkstaden som var granne med Mahognyvillan. Personalbostaden hade uppförts 1918 på den västra delen av verkstadsområdet och innehöll tio lägenheter. Se översiktsbilden LELa65 från början av 1920-talet. Byggnaden revs efter branden. På platsen finns sedan många år en bilparkering. Observera flygplanet i luften. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3. Stäng
Händelse <context>	Fotografering 1941-01-01 av Kilger, Franz. Accession 2007-06-20 i Linköping av Larsson, Lars-Erik.
Nyckelord <itemKeyWord>	Bostadshus Eldsvåda Flygvapnet Försvaret Katastrof Personalbostad
Motiv<itemName>	Orig. text: Mahognyvillan, en personalbostad vid Centrala Flygverkstaden Malmslätt brinner 1941. Bilden är tagen från den dåvarande Instrumentverkstaden som var granne med Mahognyvillan. Personalbostaden hade uppförts 1918 på den västra delen av verkstadsområdet och innehöll tio lägenheter. Se översiktsbilden LELa65 från början av 1920-talet. Byggnaden revs efter branden. På platsen finns sedan många år en bilparkering. Observera flygplanet i luften. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3.
Ämne <subject>	Kulturhistoria
Samling <collection>	Bild Linköping
Identifikationsnummer <itemNumber>	BL.LELA.000079 Stäng
Rättigheter för metadata <itemLicense>
Källa <presOrganization>	Bild Linköping
Källa <url>

Teknisk data