Orig. text: Peter Kilger, sonson till Franz, vid en av Flygvapenmuseums bevarade exemplar av farfaderns kompletta filmseriekamera. Bilden togs vid ett besök av Peter på Celsius Aerotech AB (gamla CVM) i februari 1999. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3.

Photo

Bilden:

Upphovsman: <presImageByline>Lindstrand, Ingemar

Licens: <mediaLicense>

Typ <itemType>	Foto
Fotodatum <presTimeLabel>	1999
Motiv <itemDescription>	Orig. text: Peter Kilger, sonson till Franz, vid en av Flygvapenmuseums bevarade exemplar av farfaderns kompletta filmseriekamera. Bilden togs vid ett besök av Peter på Celsius Aerotech AB (gamla CVM) i februari 1999. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1... Visa hela Orig. text: Peter Kilger, sonson till Franz, vid en av Flygvapenmuseums bevarade exemplar av farfaderns kompletta filmseriekamera. Bilden togs vid ett besök av Peter på Celsius Aerotech AB (gamla CVM) i februari 1999. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3. Stäng
Händelse <context>	Fotografering 1999-01-01 av Lindstrand, Ingemar. Accession 2007-06-20 i Linköping av Larsson, Lars-Erik.
Nyckelord <itemKeyWord>	Flygindustri Flygvapnet Försvaret Kamera
Motiv<itemName>	Orig. text: Peter Kilger, sonson till Franz, vid en av Flygvapenmuseums bevarade exemplar av farfaderns kompletta filmseriekamera. Bilden togs vid ett besök av Peter på Celsius Aerotech AB (gamla CVM) i februari 1999. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3.
Ämne <subject>	Kulturhistoria
Samling <collection>	Bild Linköping
Identifikationsnummer <itemNumber>	BL.LELA.000084 Stäng
Rättigheter för metadata <itemLicense>
Källa <presOrganization>	Bild Linköping
Källa <url>

Teknisk data

• 

  Orig. text: Peter Kilger,... (Photo)

  Källa:

  Bild Linköping