Orig. text: Interiör från Instrumentverkstaden omkring 1935. Sittande till vänster Ivar Ohlsson (besökare), Franz Kilger, Sigurd Tempo Rönnelius, Kalle Holmgren, Claes Ohlsson, Arne Steen, Birger Ulriksson och Bengt Johansson. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3.

Photo

Bilden:

Upphovsman: <presImageByline>Okänd

Licens: <mediaLicense>

Typ <itemType>	Foto
Fotodatum <presTimeLabel>	1935
Motiv <itemDescription>	Orig. text: Interiör från Instrumentverkstaden omkring 1935. Sittande till vänster Ivar Ohlsson (besökare), Franz Kilger, Sigurd Tempo Rönnelius, Kalle Holmgren, Claes Ohlsson, Arne Steen, Birger Ulriksson och Bengt Johansson. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till ... Visa hela Orig. text: Interiör från Instrumentverkstaden omkring 1935. Sittande till vänster Ivar Ohlsson (besökare), Franz Kilger, Sigurd Tempo Rönnelius, Kalle Holmgren, Claes Ohlsson, Arne Steen, Birger Ulriksson och Bengt Johansson. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3. Stäng
Händelse <context>	Fotografering 1935-01-01 av Okänd. Accession 2007-06-20 i Linköping av Larsson, Lars-Erik.
Nyckelord <itemKeyWord>	Arbetare Flygindustri Flygvapnet Försvaret Gruppbild Interiör
Motiv<itemName>	Orig. text: Interiör från Instrumentverkstaden omkring 1935. Sittande till vänster Ivar Ohlsson (besökare), Franz Kilger, Sigurd Tempo Rönnelius, Kalle Holmgren, Claes Ohlsson, Arne Steen, Birger Ulriksson och Bengt Johansson. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3.
Ämne <subject>	Kulturhistoria
Samling <collection>	Bild Linköping
Identifikationsnummer <itemNumber>	BL.LELA.000071 Stäng
Rättigheter för metadata <itemLicense>
Källa <presOrganization>	Bild Linköping
Källa <url>

Teknisk data

• 

  Orig. text: Interiör från... (Photo)

  Källa:

  Bild Linköping