Trycksvarv

Trycksvar med lös motor, växel, bälte, drivremmar samt stång (för att flytta drivremmarna med).
Svarv:
Benställning av gjutjärn, svängda ben med genombrytning. Till vänster på bordet spindeldocka med spindel (på vilken patronerna fästs), hjul i tre nivåer för drivremmen (för att få olika hastigheter). Till höger dubbdocka med dubb (metallplåten som ska trycksvarvas fästs mellan patronen och dubben) som kan förflyttas längs med bordet i en skåra. Framför dockorna ett mothåll som löper i ett spår i bordet. I anhållet en metallten, som kan sättas i olika lägen. Baktill på bordet en träskiva och därbakom en uppskjutande vägg av vitmålad masonit. Fästet för drivremmen till höger om spindeldockan en öppningsbar skyddskåpa av plexiglas. Ovanpå spindelndockan (på var sida om hjulet för drivremmen) en liten smörjkopp. Baktill på den vitmålade masoniten hänger två små metallringar till spindeldubben.
Motor:
Gjutjärn, grönmålad, i ena änden drivhjul i tre nivåer (för att kopplas till drivhjulen på spindeldockan). liten metallskylt med teknisk fakta, bl.a "AEG / Berlin TYp DB 5/4 Rz" mm Längd 33 cm, Höjd 25 cm, B 25 cm.
Växel:
Järnten med drivhjul, ett i tre nivåer och ett med frihjul. Längd 90 cm, Diam 90 cm
Bälte:
Grön rem av textil (trasig) med öglor och krokar av metall
Längd 122 cm utfälld.
Drivremmar:
2 st läderremmar till driften, den längre med en påritad orm i ena änden. Bredd 4 cm, Längd 500 cm och 340 cm.
Stång:
Spak av trä fästad på järnten. På järntenen två fästen för fastsättning samt två smala järntenar för styrning av rem.
/Leif Wallin 2011-11-10

Trycksvarven kommer från företaget K. A. Jonsson Efterträdare, ett företag som renoverar, rengör och kompletterar kristallkronor. Tidigare tillverkade man också egna kristallkronor. Företaget grundades 1902 (K. a. Jonsson Metall och Kristall) i Stockholm och var från början ett renodlat familjeföretag. På 1980-talet såldes företaget till Åke Werner. 2003 togs företaget över av en av de anställda samt förre ägarens dotter. Företaget gick i konkurs 2009, och därefter köptes det upp av Per Krook, ägare av belysningskedjan bright 123. Företaget har legat på olika platser i Stockholm, Framför allt på Östermalm. Nu har man butik på Odengatan 19 och verkstad i Skogås utanför Stockholm.

Svarven var nyinköpt när firman öppnade 1902 och användes sista gången 2008. Den har använts till att göra godronneringar/lettringar av ljuspipor, brandplåtar och de kåpor som sitter upptill på taklampor och döljer takkroken och på modernare lampor elkontakten. Svarven är remdriven (remtransmission). Drivremmarna av läder går från elmotorn (som är av senare datum än själva svarven) till växeln, som är försedd med tre drivhjul (varav ett är frihjul) och var placerad i taket ovanför svarven. Sedan går en drivrem till själva svarven. För att få få olika hastigheter flyttas drivremmen med hjälp av en stång med två tappar. För att byta hastighet måsten svarven stannas. Men man kan flytta över remmen till frihjulet utan att stanna den, vilket görs när man vill stanna svarven utan att stänga av motorn.

Vid svarvning av ovan nämnda kåpor används de patroner i trä som också medföljer svarven (se NM.0331486 - NM.0331493) och med hjälp av svarvstålen (se NM.0331484 - NM.0331485) formas kåporna. För att få kraft att trycka ordentligt används ett bälte som sätts runt midjan på tryckaren (personen som utför arbetet) och fäst i svarven. Företaget använde fler olika patroner, de som är förvärvade utgör ett representativt urval av modeller.

Företaget K. A: jonsson har dokumenterats av Nordiska museet 1985 samt 2009. (KU9711 och D.462) . I dokumentationen D.462 finns fotografier på svarven som den stod hos K. A. Jonsson innan flytten till Skogås, samt beskrivningar om dess funktion.
Föremål kopplade till K. A. Jonsson, i detta förvärv se NM.0331483 - NM.0331530.
/Leif Wallin 2011-11-10