krig, Världskrig, Gustav V, personbil, kung, bil, första världskriget, kungahus

Den främsta bilen är en Scania-Vabis modell 3S 30/36HK från 1911. Den köptes av bokhållare Ivar Liljebäck i Haparanda och inregistrerades den 8:e februari 1912. Den fick då registreringsnummer BD14. 1916 gjordes en revidering av det svenska bilregistret och bilen fick då den 20:e mars 1916 ett nytt registreringsnummer, BD109, och vid det laget ägdes bilen av Kommendantskapet i Boden.

Bil nummer två är en fransk lyxbil av märket Delaunay-Belleville på 40 hästkrafter. (På bild 1977:1412:10 är denna bil i princip helt skymd, man ser bara rutan.) Den registrerades 10:e juni 1914 med registreringsnummer A2943 och ägdes då av generalagenten för detta märke, Ödmark & C:o i Örnsköldsvik. Vid revideringen 1916 fick bilen den 17:e februari 1916 registreringsnummer BD8 och ägdes då av possessionat Johannes Gabrielsson i Boden.

Den tredje bilen är en belgisk Vivinus på 20 hk, som var en av de första taxibilarna i Boden. Den registrerades första gången den 5:e juni 1912 och hade registreringsnummer A1642, men vid revideringen av bilregistret 1916 fick bilen den 10:e maj 1916 registreringsnummer BD117 och ägdes då av maskinist Alfons Wiberg i Boden, som jobbade åt försvaret.

På bilderna kan man även skymta åtminstone ytterligare en fjärde bil. Den är mycket svår att se, men jag är säker på att det är en 16 hästkrafters Delage, som också gick som taxi i Boden vid den här tiden. Den bilen registrerades 3:e juli 1915 på Ödmark & C:o och fick registreringsnummer A3475. Den 29:e februari 1916 fick bilen registreringsnummer BD92 och även den ägdes av Alfons Wiberg i Boden. [Uppgifterna inlämnade av Pär Sörliden augusti 2021. ]