Syrgaspanel

Grön på baksidan av panelen med svart på framsidan. De två instrumenten fastsatta i den är svarta. Gjord i metall. Mellan de två instrumenten sitter en liten glödlampa.

På själva panelen står det på framsidan: "19865 1027180", "19363 [utsuddat]", och "A". På baksidan står det på panelen: "SAAB INSTR. PANEL V 19 NR 1026488-2", "T-NR 587", "TILLV L", "SAAB 862", och "KUND [tom ruta under texten]"

På baksidan på ett av instrumenten går det att läsa: "M3533-744 B", "SAAB SYRGASMANOMETER NR 6100087", "T-NR 68", "TILLV [tom ruta under texten]", "SAAB 437", "KUND [tom ruta under texten]". På det andra instrumentet står det på baksidan: "DELCO RADIO".

På framsidan av syrgasmanometer står det: M3030-001 B BILNKER Nr 603 OXYGEN FLOW INDICATOR CVV 6807". På det andra instrumentet går det att läsa: 0164 CVV0561 CVV SYRGAS AKM"

"Du visar bilder på en syrgaspanel för piloterna i ett flygplan. Varje person ombord på flygplanet har en sådan panel till vilken syrgasmasken med regulator är ansluten Syrgasbehållaren är även den ansluten via denna panel.

Flödesindikatorn; till vänster, visar flödet av syrgas vid inandning. ( läpparn går isär vid inandning ). Instrumentet till höger är en tryckmanometer som är kopplad tillsyrgasbehållaren och visar trycket på den återstående syrgasmängden.

Hela panelen är tillverkad av SAAB med part nummer enligt skylten. Flödesmätaren är US standard, tillverkare Bendix Pioneer (Sitter i alla US AIRFORCE stridsflygplan ) Manometern till höger är ju märkt AGA så den är nog svensk ev NAF.

Viket flygplan den använts i vet jag inte men någonting byggt av SAAB är det troligen."

[Citat från mejlkonversation med Georg Kramer, Arlanda Samlingar]