Orig. text: Gyroverkstaden på Instrumentverkstaden vid CVM 1951. Instruktören Sven Mudde Fredriksson hjälper lärlingen Lennart Staaf med något problem vid balansering av ett pneumatiskt horisontgyro. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3.

Photo

Bilden:

Upphovsman: <presImageByline>Jakobsson, Göte

Licens: <mediaLicense>

Typ <itemType>	Foto
Fotodatum <presTimeLabel>	1951
Motiv <itemDescription>	Orig. text: Gyroverkstaden på Instrumentverkstaden vid CVM 1951. Instruktören Sven Mudde Fredriksson hjälper lärlingen Lennart Staaf med något problem vid balansering av ett pneumatiskt horisontgyro. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de f... Visa hela Orig. text: Gyroverkstaden på Instrumentverkstaden vid CVM 1951. Instruktören Sven Mudde Fredriksson hjälper lärlingen Lennart Staaf med något problem vid balansering av ett pneumatiskt horisontgyro. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3. Stäng
Händelse <context>	Fotografering 1951-01-01 . Accession 2007-06-20 i Linköping.
Nyckelord <itemKeyWord>	Arbetare Flygindustri Flygvapnet Försvaret Gyroverkstad Interiör
Motiv<itemName>	Orig. text: Gyroverkstaden på Instrumentverkstaden vid CVM 1951. Instruktören Sven Mudde Fredriksson hjälper lärlingen Lennart Staaf med något problem vid balansering av ett pneumatiskt horisontgyro. Bakgrund: 1911 flögs det för första gången på den gamla exercisheden på Malmen. 1912 satte Carl Cederström upp en civil flygskola. 1913 förlade armén sin flygavdelning till Malmen. 1915 uppfördes de första verkstäderna för reparation och underhåll av flygmateriel och sedan även tillverkning av flygplan. Samtidigt sattes ett eget kompani upp under Ing 1 - Flygkompaniet där verkstadsdelen benämndes tygverkstäder. Flygkompaniet var fram till 1926 i princip hela flygvapnet och landets flygindustri samtidigt som underhåll av flygplan och materiel utfördes. Detta gällde även efter det att flygvapnet bildats 1926 och tygverkstäderna blev Centrala Flygverkstaden Malmslätt, CVM. Förbandsverksamheten blev då F3.
Ämne <subject>	Kulturhistoria
Samling <collection>	Bild Linköping
Identifikationsnummer <itemNumber>	BL.LELA.000106 Stäng
Rättigheter för metadata <itemLicense>
Källa <presOrganization>	Bild Linköping
Källa <url>

Teknisk data

• 

  Orig. text: Café Rosenhyd... (Photo)

  Källa:

  Bild Linköping